La rueda trasera Mavic Allroad es la opción ideal para renovar o mejorar la parte trasera de tu bicicleta de gravel o de carretera de larga distancia. Compatible con freno de disco y neumáticos tubeless
La rueda trasera Mavic Allroad es la opción ideal para renovar o mejorar el tren trasero de tu bicicleta de gravel o de carretera de resistencia. Equipada con una llanta ancha de aluminio de 25 mm de anchura interna, el sistema de rueda libre ultrarrápido Instant Drive 360 y entregada con su fondo de llanta tubeless preinstalado, esta rueda combina robustez, comodidad y una transmisión óptima de la potencia tanto sobre el asfalto como en caminos irregulares.
Ventajas de la rueda trasera Mavic Allroad
Anchura interna de 25 mm: Ofrece un soporte ideal para montar neumáticos anchos (de 29 mm a 64 mm) con una presión más baja, lo que garantiza más agarre y comodidad.
Núcleo de rueda libre Instant Drive 360: Sistema de doble trinquete que ofrece un acoplamiento ultrarrápido (9°) y una transmisión máxima del par al acelerar.
Lista para Tubeless: Llanta con orificios tradicionales, equipada con un fondo de llanta estanco preinstalado y suministrada con su válvula UST.
Construcción robusta y duradera: Llanta de aleación de aluminio S6000 combinada con 24 radios de acero cruzados de dos en dos para absorber los impactos y las fuertes fuerzas de frenado.
Freno de disco Center Lock: Garantiza una potencia de frenado constante y modulable, haga el tiempo que haga.
Fiabilidad francesa Mavic: Diseñada para durar, con rodamientos de cartucho estancos QRM autoajustables.
Características técnicas
Posición: Trasera.
Uso: Gravel, All-Road, Endurance, bikepacking.
Material de la llanta: Aluminio S6000.
Altura de la llanta: 21 mm.
Anchura interna: 25 mm
Sistema de rueda libre: Instant Drive 360 (ID360).
Fijación del disco: Center Lock (AFS).
Eje pasante: 12x142 mm (convertible a cierre rápido 9x135 mm mediante adaptadores).
Peso indicado por el fabricante: 1 035 g.
Composición y materiales
Llanta: Aluminio S6000
Radios: 100 % acero (redondos y acodados)
Buje: Cuerpo y eje de aluminio
Rodamientos: De cartucho estancos (tecnología QRM)
Consejos de mantenimiento
Limpia la rueda con agua dulce y una esponja o un paño suave (evita dirigir el chorro de alta presión al buje y a la rueda libre).
Comprueba regularmente el estado del líquido sellante tubeless (cámbialo cada 3 a 6 meses).
Lubrica el mecanismo de rueda libre ID360 únicamente con la grasa específica recomendada por Mavic.
Compatibilidad y montaje
Para sacar el máximo partido a tu rueda trasera Mavic Allroad, respeta las recomendaciones de montaje y de neumáticos.
Tamaño de neumático recomendado: De 28 mm a 64 mm (1.1" a 2.5").
Tipo de neumáticos: Tubeless Ready (UST) o Tube Type (con cámara de aire).
Fondo de llanta: Fondo de llanta Tubeless preinstalado de fábrica.
Núcleo de cassette: - Shimano Standard HG para cassettes Shimano de 10/11 velocidades y SRAM de 10/11/12v - SRAM XDR para cassettes SRAM de 12 y 13 velocidades con formato XDR - MicroSpline para cassettes Shimano de 12 velocidades - Campagnolo para cassettes de la marca
Límite de peso: Peso máximo soportado por la bicicleta: 135 kg (bicicleta incluida).
Montaje Tubeless (UST)
Instalación del neumático: Instala la válvula UST suministrada, monta tu neumático Tubeless Ready, añade la cantidad recomendada de líquido sellante e ínflalo con una bomba de pie o un compresor.
Presión de inflado: No superes nunca la presión máxima indicada en la llanta y en el neumático.
