La rueda delantera Mavic Allroad SL está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción muy fluida, rápida y reactiva en pistas de gravel exigentes, carreteras en mal estado y caminos accidentados.
La rueda delantera Mavic Allroad SL está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción muy fluida, rápida y reactiva en pistas de gravel exigentes, carreteras en mal estado y caminos accidentados. Gracias a su llanta de aluminio Maxtal mecanizada con la tecnología ISM4D, su anchura interna de 25 mm sin ganchos (Hookless) y su diseño Fore Tubeless nativo sin fondo de llanta, esta rueda delantera garantiza una precisión de guiado milimétrica, una ligereza excepcional y un confort óptimo.
Ventajas de la rueda delantera Mavic Allroad SL
Mecanizado ISM4D y tratamiento Black Shield: Elimina todo el material sobrante para reducir al máximo el peso periférico y ofrece una mayor protección frente a los impactos de piedras y los arañazos.
Tecnología Fore (Tubeless sin fondo de llanta): El puente superior no está perforado, lo que proporciona una llanta un 20 % más rígida, totalmente estanca y permite ahorrar 30 g de fondo de llanta.
Anchura interna de 25 mm Hookless (TSS): Perfil sin ganchos optimizado para montar una amplia gama de neumáticos tubeless de 29 mm a 64 mm a baja presión.
Radios aerodinámicos patentados: Los radios rectos y de perfil aero ofrecen un dinamismo excepcional y una excelente rigidez lateral bajo cargas elevadas.
Buje Infinity y dirección precisa: El radiado optimizado sin contacto elimina los ruidos por fricción y mantiene una tensión perfecta en los tramos técnicos.
Rodamientos QRM Auto: Rodamientos sellados de cartucho con ajuste automático para una rotación sin holgura y una larga vida útil.
Características técnicas
Posición: Delantera.
Uso: Gravel, All-Road, bikepacking y resistencia (ASTM categoría 2).
Material de la llanta: Aleación de aluminio Maxtal (soldadura SUP).
Altura de la llanta: 22 mm.
Anchura interna: 25 mm (ETRTO 622x25TSS, perfil Hookless / sin ganchos).
Radiado / Perforación: Tecnología Fore (24 orificios, sin perforar el puente superior).
Fijación del disco: Solo Center Lock®.
Eje pasante: 12x100 mm (convertible a cierre rápido QR mediante adaptadores no incluidos).
Tipo de radios: 24 radios rectos de acero inoxidable, perfil aero conificado y antirrotación (cruzados de 2 en 2).
Peso según el fabricante: 773 g.
Composición y materiales
Llanta: 100 % aleación de aluminio Maxtal con acabado mate Black Shield
Limpia la rueda con agua dulce y una esponja o un paño suave (evita dirigir el chorro de alta presión al buje).
Comprueba y sustituye periódicamente el líquido sellante tubeless (cada 3 a 6 meses).
Compatibilidad, neumáticos y montaje
Para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos en tus rutas de gravel, sigue las recomendaciones de montaje Tubeless y de presión de los neumáticos.
Anchura de neumático admitida: Neumáticos Tubeless Ready de 29 mm a 64 mm (anchuras recomendadas: de 30 mm a 64 mm).
Compatibilidad de los neumáticos: Exclusivamente neumáticos Tubeless Ready (perfil TSS / Hookless). Respeta la compatibilidad Hookless indicada por el fabricante del neumático.
Presiones máximas admitidas: Neumático de 29 mm: máx. 4,19 Bar / 60.8 PSI — Neumático de 64 mm: máx. 2,45 Bar / 36 PSI.
Eje de la horquilla: Eje pasante estándar de 12x100 mm.
Límite de peso: Peso máximo soportado por la bicicleta: 135 kg (bicicleta incluida).
Contenido del paquete y montaje Tubeless
Accesorios incluidos: Manual de usuario y válvula UST (sin montar).
Ventaja de Fore Tubeless: No se necesita fondo de llanta. Instala directamente la válvula UST incluida, monta el neumático Tubeless Ready y añade la cantidad recomendada de líquido sellante.
