La herramienta de taller original DT Swiss es la llave específica indispensable para realizar un mantenimiento exhaustivo de sus bujes de la marca suiza.
Diseñada a medida para acoplarse perfectamente al anillo dentado roscado (ring nut) del núcleo, esta herramienta permite un démontage preciso y sin riesgo de deslizamiento o deformación al sustituir los rodamientos o el mecanismo de transmisión.
Para responder con precisión a las diferentes generaciones de transmisión de la marca, esta herramienta está disponible en tres versiones de huella distintas: Ratchet System estándar, Ratchet EXP y Ratchet EXP OS.
Versión Ratchet Estándar (Ref. HXTXXX00N5027S): Diseñada para el sistema Star Ratchet clásico (doble corona móvil). Compatible con los bujes DT Swiss 240, 240s, 340, 350, 440, 540 y las ruedas completas de generación clásica.
Versión Ratchet EXP (Ref. HXTXXX00N8387S): Diseñada para el mecanismo Ratchet EXP (corona fija en el cuerpo del buje). Compatible con los bujes DT Swiss 180, 240 EXP, 350 EXP y las ruedas de alta gama recientes.
Versión Ratchet EXP OS (Ref. HXTXXX00N3157S): Diseñada para el mecanismo Ratchet EXP Over Size (ejes sobredimensionados). Compatible con los bujes específicos de ejes reforzados (especialmente para uso de BTT / E-Bike exigente y ejes de 20 mm).
Puntos fuertes comunes a la gama
MECANIZADO DE ALTA PRECISIÓN: Fabricado en acero de alta resistencia original del fabricante para soportar elevados pares de afloje sin desgastarse.
AJUSTE PERFECTO: Tolerancias de fabricación estrictas que protegen las estrías del anillo dentado durante las operaciones de mantenimiento.
PRÁCTICO EN TALLER: Perfil concebido para una sujeción firme en un tornillo de banco o mediante una llave plana adecuada.
Especificaciones técnicas
Uso: Montaje y desmontaje del anillo roscado del buje
Sujeción: Mordazas de tornillo de banco o llave plana
Fabricante: DT Swiss
Consejos de taller
Procedimiento de aflojado: El anillo roscado está aprietado con un pas estándar (sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar). Debido al autoapriete natural producido por el pedaleo, el par necesario para el desbloqueo inicial puede ser muy elevado.
Técnica de palanca: Fije firmemente la herramienta en un tornillo de banco orientado hacia arriba, coloque la rueda verticalmente sobre la herramienta para encajar los dientes y haga girar la rueda completa utilizando la llanta como brazo de palanca.
Verificación de huella: Nunca fuerce la herramienta si no encaja a la perfección. Las huellas Ratchet Estándar y Ratchet EXP tienen un número de dientes y diámetros diferentes.
